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광화문포럼 “'지상부 전면 보행광장' 가장 이상적” - 현대건강신문

광화문포럼 “'지상부 전면 보행광장' 가장 이상적”현대건강신문가로_사진.gif △ 광화문 포럼은 3개의 주요 대안을 검토하여 광화문의 단절 문제를 해소하면서 지상부를 전면 보행화하는 3안을 가장 이상적인 안으로 제시했다. 광화문 일대 전면 보행화 이후 조감도.. [현대건강신문] 광화문포럼은 지난 1년간 40여명의 각계 ...더보기 »

광화문광장, 차도 지하로 넣고 보행광장으로 - 조선일보;

광화문광장, 차도 지하로 넣고 보행광장으로 - 조선일보

조선일보광화문광장, 차도 지하로 넣고 보행광장으로조선일보서울 광화문광장을 둘러싼 지상 차도를 없애고 완전한 보행광장으로 만들자는 '광화문광장 개편안'이 나왔다. 개편안 마련을 위해 시가 꾸린 전문가모임 '광화문포럼'은 31일 시민 대토론회를 열고 세종대로(10차로)와 율곡로(8차로) 일부 구간을 지하에 넣는 ...더보기 »

“車 없는 광화문… 세종로∼율곡로 전면 지하화” - 동아일보;

“車 없는 광화문… 세종로∼율곡로 전면 지하화” - 동아일보

동아일보“車 없는 광화문… 세종로∼율곡로 전면 지하화”동아일보서울 광화문광장을 에워싼 세종로와 율곡로가 지하로 들어간다. 섬처럼 고립됐던 광화문광장은 전면 보행공간으로 바뀌어 광장의 본래 의미를 되살린다. 이는 서울시 사회적 논의 기구인 광화문포럼이 31일 발표한 광화문광장 종합구상안(조감도)의 내용이다.더보기 »

광화문광장 지상부 전면보행화…연말 마스터플랜 마련 - 라펜트;

광화문광장 지상부 전면보행화…연말 마스터플랜 마련 - 라펜트

라펜트광화문광장 지상부 전면보행화…연말 마스터플랜 마련라펜트미래 광화문광장의 구상안이 제시됐다. 문재인 대통령이 2019년 청와대에서 광화문으로 집무실을 옮길 것을 선언하며 광화문광장을 역사·문화거리로 복원하고 광장 민주주의의 상징으로 삼겠다는 의지를 밝힌 만큼 더욱 관심이 집중된다. 구상안은 광화문의 ...더보기 »

"광장을 광장답게…박원순표 '광화문 재구조화' 그 내용은?" - 데일리안

데일리안"광장을 광장답게…박원순표 '광화문 재구조화' 그 내용은?"데일리안촛불시민혁명'의 산실인 광화문광장을 역사와 민주주의적 의미를 담은 보행중심지로 재탄생시키는 방안의 박원순 서울시장표 '광화문 재구조화' 정책이 윤곽을 드러내고 있다. 1600만 시민이 촛불을 들고 모인 광화문 광장을 역사·문화거리로 복원하고 광장 ...더보기 »

일제 훼손한 광화문 역사성 복원…서울광장의 4.6배로 - 한겨레;

일제 훼손한 광화문 역사성 복원…서울광장의 4.6배로 - 한겨레

한겨레일제 훼손한 광화문 역사성 복원…서울광장의 4.6배로한겨레광화문 광장 재구조화를 논의해온 '광화문 포럼'이 31일 제안한 광장 복원의 첫째 취지는 역사성 회복이다. 광화문 광장을 100% 보행 공간으로 꾸미면 일제강점기에 훼손된 월대와 해태상, 서십자각 등 경복궁의 건축물들이 제자리를 찾을 수 있다. 궁궐과 광화문 ...더보기 »

광화문광장 찻길 없애고 걷는 공원 된다 - 한겨레;

광화문광장 찻길 없애고 걷는 공원 된다 - 한겨레

한겨레광화문광장 찻길 없애고 걷는 공원 된다한겨레그동안 논란이 끊이지 않았던 서울 광화문 광장이 찻길 없는 전면적인 보행 공간으로 바뀔 것으로 보인다. 이 경우 광화문 앞엔 6만㎡(1만8천여평)의 보행 광장이 만들어지고, 광화문 광장 주변 세종로와 율곡로의 찻길은 모두 지하로 들어간다. 31일 오후 서울 ...더보기 »

車 없는 광화문… 거대한 보행광장 조성 - 서울신문;

車 없는 광화문… 거대한 보행광장 조성 - 서울신문

서울신문車 없는 광화문… 거대한 보행광장 조성서울신문서울 광화문광장이 현재 광장을 에워싼 세종로와 율곡로 차도를 모두 지하화하고 완전한 보행 광장으로 거듭날 전망이다. 서울시는 광화문광장을 재구조화하기 위해 구성한 사회적 논의기구인 광화문포럼과 함께 31일 광화문 교보빌딩에서 시민 대토론회를 ...더보기 »

"율곡로·세종로 전면 지하화 때 매장문화재 훼손 우려" - 뉴스1

뉴스1"율곡로·세종로 전면 지하화 때 매장문화재 훼손 우려"뉴스1광화문광장 재구조화 논의 전문가 모임 '광화문포럼'의 율곡로·세종로 대중교통노선 전면 지하화 계획에 일부 시민들이 우려의 목소리를 냈다. 광화문포럼은 31일 오후 교보빌딩에서 연 '광화문광장 개선 시민대토론회'에서 광화문광장 개선안을 발표했다.더보기 »

율곡·세종로 전면 지하화…광화문광장, 차 없는 보행공간으로(종합) - 조선비즈;

율곡·세종로 전면 지하화…광화문광장, 차 없는 보행공간으로(종합) - 조선비즈

조선비즈율곡·세종로 전면 지하화…광화문광장, 차 없는 보행공간으로(종합)조선비즈서울 광화문광장을 둘러싼 율곡로와 세종로가 전면 지하화한다. 광장 지상부는 차가 없는 100% 보행 공간으로 바뀐다. 서울시가 광화문광장 재구조화를 위해 운영 중인 사회적 논의 기구 '광화문포럼'은 31일 광화문 교보빌딩에서 '광화문광장 시민 대토론회'를 ...더보기 »

광화문광장, '보행거리 중심으로 재탄생' - 투데이코리아

광화문광장, '보행거리 중심으로 재탄생'투데이코리아... [투데이코리아=문경아 기자] 광화문광장이 재구조화 수순을 밟으며 시민들의 보행 중심 공간으로 재탄생할 전망이다. 서울시는 31일 광화문 교보문고에서 열린 '광화문광장 시민 대토론회'에서 광화문광장 개선안을 발표하며 '역사와 미래가 공존하는 공간, ...더보기 »

“율곡로·세종로 지하화…휴게공간 확충” - 뉴스토마토;

“율곡로·세종로 지하화…휴게공간 확충” - 뉴스토마토

뉴스토마토“율곡로·세종로 지하화…휴게공간 확충”뉴스토마토... [뉴스토마토 이우찬 기자] “광화문광장은 과거에도 미래에도 시민이 주인이 되는 공간입니다.” 2002년 한일월드컵에서 광화문광장은 시민들의 열정을 한곳에서 응집해 뿜어내는 도가니와 같았다. 박근혜 전 대통령 탄핵심판 정국에서는 촛불집회로 민의를 ...더보기 »

광화문포럼

광화문포럼 "광화문광장 대중교통 지하화해 보행중심 전환" 제안 - 머니투데이

머니투데이광화문포럼 "광화문광장 대중교통 지하화해 보행중심 전환" 제안머니투데이광화문 광장을 지나는 대중교통 노선을 지하화해 광장 상부를 보행 중심으로 전환하자는 제안이 나왔다. 세종로와 율곡로 일부를 지하화해 지상에서 차가 다니지 않는 완전 보행길과 광장을 만들어야 한다는 취지다. 지난 1년간 40여명의 각계 전문가들과 광화문 ...더보기 »

"광화문광장 지상부 전면 보행화" - 매일경제

매일경제"광화문광장 지상부 전면 보행화"매일경제광화문 광장 발전을 위해 구성된 전문가 그룹 '광화문포럼'이 지난달 31일 율곡로와 세종로 전면 지하화를 제안했다. 광화문 앞부터 교보생명까지의 구간을 보행자들을 위한 전용 공간으로 조성해야 한다는 것이다. 포럼 관계자는 "'광화문 시대'를 맞아 하나의 ...더보기 »

"광화문광장, 도로 전면 지하화로 보행공간돼야"(종합) - 뉴스1

뉴스1"광화문광장, 도로 전면 지하화로 보행공간돼야"(종합)뉴스1서울 광화문광장이 율곡로와 세종로의 지하화를 통해 보행중심 공간으로 다시 태어날 전망이다. 또 조선시대의 '광장-광화문-경복궁-백악-북한산-하늘'로 연결되는 경관축을 복원할 것으로 보인다. 서울시는 31일 오후 광화문 교보빌딩에서 열린 '광화문광장 시민 ...더보기 »

광화문 광장개선에 대한 교통부문 검토사항은? - 중도일보;

광화문 광장개선에 대한 교통부문 검토사항은? - 중도일보

중도일보광화문 광장개선에 대한 교통부문 검토사항은?중도일보(서울=연합뉴스) 김도훈 기자 = 31일 오후 서울 종로구 교보빌딩 컨벤션홀에서 열린 '광화문광장 시민 대토론회'에서 서울시립대 김연찬 교수가 광화문광장 개선에 대한 교통부문 검토사항에 대해 발표하고 있다. 광화문광장 재구조화 논의를 해온 광화문포럼은 ...더보기 »

"광화문광장 전체를 보행공원으로"…세종로·율곡로 지하화 제시 - 노컷뉴스

노컷뉴스"광화문광장 전체를 보행공원으로"…세종로·율곡로 지하화 제시노컷뉴스광화문광장 주변의 세종로와 율곡로를 전면 지하화하고 지상부 광장을 모두 보행공원으로 조성하는 방안이 제시됐다. 서울시는 31일 오후 박원순 시장이 참석한 가운데 열린 광화문광장 재구조화 토론회에서 그동안 논의해온 광화문포럼의 종합구상안을 공개 ...더보기 »

광화문광장 차 없애고 율곡로·세종로 지하화 제안 - 서울경제;

광화문광장 차 없애고 율곡로·세종로 지하화 제안 - 서울경제

서울경제광화문광장 차 없애고 율곡로·세종로 지하화 제안서울경제서울 광화문광장을 도로 없는 보행자 공간으로 만들고 율곡로와 세종로는 지하화하자는 제안이 나왔다. 31일 광화문포럼은 시민 대토론회를 열고 광화문광장 재구조화 종합구상안을 소개했다. 이 안은 율곡로만 지하화하는 2010년 국가건축정책위원회안과 ...더보기 »

" 광화문광장, 도로 전면 지하화로 보행중심 공간돼야" - 뉴스1

뉴스1" 광화문광장, 도로 전면 지하화로 보행중심 공간돼야"뉴스1서울 광화문광장이 세종로와 율곡로의 지하화를 통해 보행중심 공간으로 다시 태어날 전망이다. 서울시는 31일 오후 광화문 교보빌딩에서 열린 '광화문광장 시민 대토론회'에서 광화문광장 개선안을 공개했다. 개선안은 지난 2016년 5월, 40여명의 전문가들로 ...더보기 »

광화문광장 양쪽 차로 다 막는다…'전면 공원화' 방안 공개 - 국민일보;

광화문광장 양쪽 차로 다 막는다…'전면 공원화' 방안 공개 - 국민일보

국민일보광화문광장 양쪽 차로 다 막는다…'전면 공원화' 방안 공개국민일보세계 최대의 중앙분리대'란 오명을 얻은 광화문광장의 전면적인 개선(재구조화)안이 31일 공개됐다. 광화문광장의 좌우에 각각 5개씩 자리잡고 있는 총 10개 차로를 모두 없애는 파격적인 방안이다. 세종문화회관부터 맞은편 미국 대사관까지 세종대로를 전면 ...더보기 »